Konteyner poyezdi bosqichma-bosqich: Siandagi yuklashdan Toshkentdagi tushirishgacha — toʻplash, chegara, 1435/1520 iz almashinuvi va halol muddatlar.
Xitoy va Markaziy Osiyo oʻrtasidagi temir yoʻl marshruti xaritada oddiy koʻrinadi, amalda esa umuman oddiy emas. Siandagi terminalda konteynerni yuklash va Toshkentdagi omborda tushirish orasida kamida toʻrtta javobgarlik almashinuvi, ikkita bojxona muolajasi va bitta boshqa izga jismoniy qayta yuklash bor. Quyida — har bosqichda nima sodir boʻlishi va odatda kunlar qayerda yoʻqolishi.
Konteyner poyezdi jadval boʻyicha joʻnaydi, yuk tayyor boʻlishiga qarab emas. Bu avtotransportdan asosiy farq: agar partiyangiz terminalga bir kunga kechiksa, keyingi oyna bir haftadan keyin. Shuning uchun haqiqiy muddatni tovar fabrikada tayyor boʻlgan sanadan emas, eng yaqin poyezd sanasidan hisoblash kerak.
Xitoyda iz kengligi 1435 mm, sobiq SSSR davlatlarida — 1520 mm. Doʻstlik/Alashankou va Oltinkoʻl/Xorgos oʻtish punktlarida konteynerlar xitoy platformalaridan qozoq platformalariga jismonan oʻtkaziladi. Odatda amaliyot 1–3 kun, choʻqqi mavsumida bir haftagacha davom etadi. Bu marshrutning eng oldindan aytib boʻlmaydigan qismi.
Qayta yuklashdan soʻng poyezd Qozogʻiston tarmogʻi boʻylab manzil stansiyasiga keladi. Oʻzbekistonda bu odatda Sergeli yoki Chuqursoy, Qozogʻistonda — Almati-1 yoki keyingi tarqatish uchun Doʻstlik stansiyasi. Soʻngra yuk bojxona rasmiylashtiruviga chiqariladi va avtomobil bilan omborga joʻnaydi.
| Bosqich | Meʼyor | Nima notoʻgʻri ketishi mumkin |
|---|---|---|
| Olib chiqish va yuklash | 1–3 kun | Fabrika tayyor emas, notoʻgʻri qadoq |
| Eksport rasmiylashtiruvi | 1–2 kun | Invoys va fakt tafovuti |
| Chegaragacha poyezd | 3–6 kun | Slotni oʻtkazib yuborish |
| Gʻildirak juftlarini almashtirish | 1–3 kun | Choʻqqi mavsumida navbat |
| Stansiyagacha tranzit | 4–7 kun | Tarmoq bandligi |
| Rasmiylashtiruv va yetkazish | 1–3 kun | Sertifikat yoʻq, koʻrik |
Demak, halol «eshikdan eshikkacha» muddat — fabrikadan omborgacha 18 kundan. Undan qisqaroq vaʼdalar odatda joʻnatish stansiyasidan hisoblanadi va ikkita bojxona hamda oxirgi milyani oʻz ichiga olmaydi.
Yukni tasvirlang — ikki ish soati ichida smeta va muddat bilan qaytamiz.
Hisob-kitob olish
