Xitoy, Markaziy Osiyo, MDH, Yevropa va Yaqin Sharq oʻrtasida yuk tashiymiz. Temir yoʻl, avto, dengiz va avia — bitta shartnomada, muddat uchun bitta javobgarlik bilan.
Toshkentda ofis, Xitoy va Yevropada oʻz omborlarimiz·Toshkent
Alohida yoʻnalishlarni sotmaymiz: bojxona va oxirgi milya bilan birga butun zanjir uchun javob beramiz.
Iudagi fabrikadan Toshkentdagi omborgacha, Milandagi zavoddan Fargʻonadagi maydonchagacha. Har bir yoʻnalish muddati — quyida.
Xorgos, Doʻstlik hamda Xitoy va Yevropadagi omborlarimizda vakillarimiz bor. Marshrutning eng xavfli qismini pudratchiga qoʻngʻiroq qilib emas, oʻzimiz nazorat qilamiz.
Tarif shartnomada tashuv oxirigacha qatʼiy belgilanadi. «Fraxt qimmatlashdi» yoki yakuniy hisobda «boshqa xarajatlar» qatori boʻlmaydi.
Shaxsiy mutaxassis yukni arizadan tushirishgacha olib boradi va oʻz hamda sizning vaqt mintaqangizdagi ish vaqtida aloqada boʻladi.
Uch davlatda oʻz deklarantlarimiz. TIF TN kodi va bojlarni yuk omborga kelgandan keyin emas, joʻnatishdan oldin hisoblaymiz.
Har bosqichda xabarnoma va kechikish yuz bergan paytda halol ogohlantirish — siz qoʻngʻiroq qilganingizda emas.
Polisni bir ish kunida rasmiylashtiramiz, smetada alohida qator sifatida — tarif ichida yashirin ustama emas.
Ishlangan hujjatlar va aniq muddatlarga ega asosiy koridorlar.
Siz yuk, marshrut va muddatni tasvirlaysiz. Biz gabarit, TIF TN kodi va Incoterms shartlarini aniqlaymiz.
Ikki ish soati ichida toʻliq smeta va «eshikdan eshikkacha» muddat bilan 2–3 marshrut variantini yuboramiz.
Tarifni shartnomada qayd etamiz, poyezd, kema yoki reysda slot bron qilamiz va menejer tayinlaymiz.
Yukni fabrikadan olamiz, tekshiramiz, omborda konsolidatsiya qilamiz va eksport hujjatlarini tayyorlaymiz.
Yukni marshrut boʻylab olib boramiz, chegara punktlarida hamrohlik qilamiz va har bosqichda holat yuboramiz.
Importni deklaratsiya qilamiz, toʻlovlarni amalga oshiramiz va toʻliq hujjatlar bilan eshikkacha yetkazamiz.
Javob topilmadimi? Toʻgʻridan-toʻgʻri soʻrang — bir ish soati ichida javob beramiz.
Oʻrtacha 4–6 barobar arzon, muddat esa aviadan atigi 8–12 kunga uzoq. Aylanish muddati ikki haftadan ortiq tovarlar uchun temir yoʻl deyarli har doim foydali.
Qayta yuklash yoʻqligi va aniq manzil tufayli. Temir yoʻlda konteyner chegarada platformani almashtiradi va stansiyagacha boradi, u yerdan yana olib kelish kerak. Avtomobil toʻgʻridan-toʻgʻri ombor darvozasiga keladi — moʻrt va qimmat tovar uchun bu koʻpincha tarif farqidan muhimroq.
Invoys bilan haqiqiy tarkib oʻrtasidagi tafovut, notoʻgʻri TIF TN kodi va muvofiqlik sertifikatining yoʻqligi. Uchala xavf ham joʻnatishdan oldingi hujjat tekshiruvi bilan bartaraf etiladi.
Sizga xitoy tilida manzil, kontakt va shaxsiy kodingiz koʻrsatilgan ombor kartasini beramiz. Uni fabrikaga yuborasiz — yuk sizning nomingizga belgilangan holda keladi.
1 kg dan. Juda yengil, lekin hajmli joʻnatmalar uchun hajmiy vazn hisoblanadi, shuning uchun yakuniy tarif qadoq oʻlchamiga bogʻliq — arzonroq qadoqlashni maslahat beramiz.
Ikki qiymatdan kattasi boʻyicha: haqiqiy vazn va hajmiy vazn, hajmiy = uzunlik × eni × balandlik (sm) ÷ 6000. Tarifni pasaytirish uchun qadoqni oldindan qayta hisoblaymiz.
Koridorlar, bojxona va yetkazib berish tannarxi haqida amaliy materiallar.
Marshrut va yuk xarakterini tasvirlang. Toʻliq smeta va «eshikdan eshikkacha» muddat bilan 2–3 sxema taklif qilamiz.
Yoki bizga WhatsApp orqali yozing — soʻrov menejerga darhol yetib boradi.
